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折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩設(shè)計(jì)與應(yīng)用

更新時(shí)間:2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù):642

折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩具有體積小巧,使用和存放簡(jiǎn)單便捷,適用范圍的局限性小,對(duì)導(dǎo)軌的防護(hù)效果佳的有益效果。 折疊式數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩,包括左右兩個(gè)罩體,左右兩個(gè)罩體之間通過(guò)間隔設(shè)置的若干個(gè)伸縮架連接,伸縮架包括至少兩個(gè)活動(dòng)桿單元,折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩目前機(jī)床數(shù)控化改造的市場(chǎng)在我國(guó)還有很大的發(fā)展空間,現(xiàn)在我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率不到3%。用普通機(jī)床加工出來(lái)的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長(zhǎng),折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩從而在、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,直接影響一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品、市場(chǎng)、效益,影響企業(yè)的生存和發(fā)展,所以必須大力提高機(jī)床的數(shù)控化率。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩本文以車床的數(shù)控改造為例,介紹了機(jī)床數(shù)控改造的方法,包括其結(jié)構(gòu)的改造設(shè)計(jì),性能與精度的選擇以及zui后改造方案的確定?;顒?dòng)桿單元與活動(dòng)桿單元之間交錯(cuò)滑動(dòng)連接,罩體包括上方的安裝室和下方的防護(hù)室,伸縮架的一端與安裝室的內(nèi)壁固定連接,防護(hù)室的底部向內(nèi)凹陷形成一個(gè)長(zhǎng)條形的導(dǎo)軌防護(hù)腔。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩

 

折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩左右兩個(gè)罩體分別對(duì)左右兩根導(dǎo)軌進(jìn)行防護(hù),兩罩體之間通過(guò)若干個(gè)伸縮桿連接起來(lái),伸縮架由至少兩個(gè)活動(dòng)桿單元組合而成,活動(dòng)桿單元與活動(dòng)?xùn)e單元之間交錯(cuò)滑動(dòng)連接,這樣使得伸縮架在水平方向上具有一定的伸縮性,能夠調(diào)整兩個(gè)罩體之間的距離,從而使該裝置能夠適用于不同軌距的導(dǎo)軌,當(dāng)數(shù)控車床的性能和精度等內(nèi)容基本選定后,折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩可根據(jù)此來(lái)確定改造方案。目前機(jī)床數(shù)控改造技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,化的機(jī)床數(shù)控改造系統(tǒng)所具備的性能和功能一般均能滿足車床的常規(guī)加工要求。因此,折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩較典型的車床數(shù)控改造方案可選擇為:配置車床數(shù)控改造系統(tǒng),更換進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)絲杠傳動(dòng)為滾珠絲杠傳動(dòng)、采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、配置脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)螺紋加工功能、配置自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀功能。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩并且大大減小了防護(hù)罩的體積,使其變得容易使用和存放,防護(hù)罩包括有上方的安裝室和下方的防護(hù)室,安裝室用于對(duì)伸縮架進(jìn)行安裝固定,伸縮架的一部分可以伸縮進(jìn)安裝室內(nèi),使結(jié)構(gòu)更加緊湊合理,防護(hù)室的底面向內(nèi)凹陷形成一個(gè)長(zhǎng)條形的導(dǎo)軌防護(hù)腔,用于對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行限位和防護(hù)。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩

 

折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩防護(hù)室的側(cè)壁開有一個(gè)冷卻液導(dǎo)入孔,所述冷卻液倒入孔的內(nèi)端連接有冷卻液循環(huán)管道。冷卻液導(dǎo)入孔與冷卻液循環(huán)管道配合后形成冷卻系統(tǒng),對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行冷卻工作冷卻液循環(huán)管道螺旋盤繞于導(dǎo)軌防護(hù)腔的內(nèi)壁上,導(dǎo)軌防護(hù)腔的內(nèi)壁上還設(shè)有若干個(gè)固定卡扣,折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩冷卻液循環(huán)管道與固定卡扣卡接連接。機(jī)床的數(shù)控改造,主要是對(duì)原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),zui終使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表,其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩然而,現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上,僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成(那些受資金等條件限制,而將傳統(tǒng)機(jī)床改裝成建議數(shù)控機(jī)床的另當(dāng)別論)折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩將冷卻液循環(huán)管道螺旋盤繞于導(dǎo)軌防護(hù)腔的內(nèi)壁上能延長(zhǎng)冷卻液才防護(hù)室循環(huán)的時(shí)長(zhǎng),導(dǎo)軌得到更加充分的冷卻,固定卡扣與冷卻液循環(huán)管道卡接后,使其牢牢固定在導(dǎo)軌防護(hù)腔的內(nèi)壁上,防止脫落,增強(qiáng)了穩(wěn)定性。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩

 

折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩導(dǎo)軌防護(hù)腔的上端面的兩側(cè)均設(shè)有磁條。磁條能與導(dǎo)軌的兩側(cè)相互吸引,防止導(dǎo)軌防護(hù)罩與導(dǎo)軌之間發(fā)生相對(duì)位移,增加穩(wěn)定性。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩傳統(tǒng)機(jī)床存在著一些弱點(diǎn),如剛性不足、抗振性差、熱變形大、滑動(dòng)面的摩擦阻力大及傳動(dòng)元件之間存在間隙等,難以勝任數(shù)控機(jī)床對(duì)加工精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)率以及使用壽命等要求。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩現(xiàn)代的數(shù)控技術(shù),特別是加工中心,無(wú)論是其支承部件、主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、輔助功能等部件結(jié)構(gòu),還是整體布局、外部造型等都已經(jīng)發(fā)生了很大變化,已經(jīng)形成了數(shù)控機(jī)床的*機(jī)械結(jié)構(gòu)。因此,我們?cè)趯?duì)普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造的過(guò)程中,折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩應(yīng)在考慮各種情況下,使普通機(jī)床的各項(xiàng)性能指標(biāo)盡可能地與數(shù)控機(jī)床相接近。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩罩體的上端面的左右兩端均設(shè)有安裝輔助把手安裝輔助把手更夠輔助使用者進(jìn)行安裝固定和拆卸,也能夠方便防護(hù)罩的存放。折疊式機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩

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